轿跑风格，熟悉的宝马味道，不足7万比帝豪还便宜

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在这个比较注重颜值的时代，好的造型无疑能获得消费者的关注和讨论，华晨作为宝马的重要伙伴，一直以来的车型，样貌并不出众，但新一代的华晨家族设计元素，却打破了这一局面，拥有优雅时尚的造型和外观的中华H3，定位于紧凑轿车，拥有时尚新颖的造型。那么它的其他方面也如外观这般出彩吗？就让我给大家介绍一下具体的情况吧。售价：6.39-8.89万元。

中华H3的外观很出彩，整体设计保留了华晨一贯的VI特征元素，新车营造出了一种前卫运动感，车头部分，优化过后的进气格栅和前大灯拥有更丰富的视觉感受，多处线条的勾勒和点缀，营造出更宽的视觉感，也不难发现其带有宝马1系的特征，从车身侧面看，它的c柱采用了溜背设计，具有动感流畅的一面，两条腰线比较扎实，收敛了棱角的表现，只要把弧面的轮廓突出展示，具有较高的设计感。尾灯部分采用了卤素光源，细长尾灯整体还是很有感觉的。

H3的尺寸并不大，符合紧凑级车的定位，它的长为4640mm，宽为1790mm，高为1445mm，与拉罗拉、轩逸等较为接近，不过低矮的车身加上溜背造型，在内部空间上可能会显得比较局促。值得一说的是，H3同样也采用了轻量化车架设计，使得整备质量保持在1280kg左右。

车子内部设计很显年轻，黑色和银色搭配很符合运动化的定位，整体的布局简洁，有个性。中控台使用的是塑料材质，配有中控液晶触摸屏幕，并拥有手机互联、车载蓝牙电话等功能。还有方向盘两边分别设置了按钮，可以对定速巡航，蓝牙等功能进行控制，仪表盘清晰明了，其中红色的圆环更为它带来了一点运动气息，同时它还安装了电动天窗和ESP电子车身稳定性系统等配置，再一次提高了它的竞争力。

在悬架的采用方面，它使用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，在驾驶的时候能够减少细微的震动，整体的乘坐体验较好。

动力方面它使用了型号为BM15LC的发动机，排量分别为1.5L和1.5T，马力分别为112ps和150ps，功率分别为82kw和110kw，最大扭矩为145Nm和220Nm，同样是小排量的装置，对于最求刺激的驾控体验的人来说，可能不太合适，但能拥有平顺的动力输出和快速的油门响应，比较难能可贵的，同时还搭载了5档手动和5档手自一体变速箱。这么多的动力搭配，想必应该可以满足很多人的需求了吧。